日前，國鐵吉訊科技有限公司（以下簡稱“國鐵吉訊”）首批動車組Wi-Fi設備招標結(jié)果顯示，銳捷網(wǎng)絡以大份額成功中標該項目，涉及81列“復興號”動車組。在銳捷高鐵移動互聯(lián)網(wǎng)運營解決方案的支撐下，乘客可以通過Wi-Fi上網(wǎng)在旅途獲得更豐富的娛樂活動，國鐵吉訊也可以基于Wi-Fi數(shù)據(jù)開展業(yè)務拓展、數(shù)據(jù)挖掘和更精細的出行服務。
 

綜合實力 贏得50%以上份額

“國鐵吉訊”由中國鐵路投資有限公司與吉利控股、騰訊攜手共同組建，公司主要負責動車組Wi-Fi平臺建設和經(jīng)營，面向旅客提供站車一體化、線上線下協(xié)同的出行服務，包括Wi-Fi服務、休閑文化娛樂、新聞資訊、在線點餐、特色電商、聯(lián)程出行、智慧零售等。目前，鐵路動車的年旅客運送量達17.1億人次，覆蓋人群約2億人。而此次招標的高鐵Wi-Fi項目則是國鐵吉訊成立后首批動車組Wi-Fi設備采購項目，并且后續(xù)五年內(nèi)將預裝交付1000列以上復興號，后改裝2000多列和諧號列車。

Wi-Fi免費全覆蓋一方面是高鐵對乘客的福利，同時也成為設備提供商展示品牌實力的寶貴時機，是各大網(wǎng)絡廠商激烈競爭的焦點。經(jīng)過多輪競爭，銳捷網(wǎng)絡憑借雄厚的技術(shù)實力和整體方案能力，以及高鐵、普速、公交、地鐵等諸多交通領(lǐng)域豐富的Wi-Fi建設經(jīng)驗，最終得到中國鐵路總公司和國鐵吉訊的一致認可，并以超過半數(shù)份額成功中標。

發(fā)揮高鐵移動運營方案優(yōu)勢 打造無線“好體驗”

在350公里/小時的高時速下確保Wi-Fi的應用體驗并非易事。首先，由于高鐵速度太快，需要在接入層面解決因多普勒效應導致的信號衰減以及信號穿透力不足的問題。其次，在車廂內(nèi)還要解決高密度用戶接入環(huán)境下的Wi-Fi性能問題，以確保在線觀看高清視頻、語音視頻通訊等應用時“不卡、不頓、不斷”。最后，動車上普及免費Wi-Fi，設備的維護管理將是一個很大的負擔，只有過硬的Wi-Fi產(chǎn)品質(zhì)量，并由原廠提供配套支援服務，才能確保高鐵Wi-Fi達成無線“好體驗”。
 

銳捷高鐵移動互聯(lián)網(wǎng)運營解決方案深入高鐵運營場景，符合了用戶需求。方案采用了分布式異構(gòu)多網(wǎng)匯聚車地通信技術(shù)，每節(jié)車廂部署一臺單車服務器和兩臺覆蓋AP進行無線覆蓋，車廂之間通過網(wǎng)線互聯(lián)或無線橋接，一列高鐵中部署一臺中心服務器，列車通過中心服務器的4G鏈路連接互聯(lián)網(wǎng)，中心服務器在場站內(nèi)采用802.11ac無線網(wǎng)絡同步本地存儲信息。用戶訪問互通時，中心服務器根據(jù)收到的用戶訪問互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)對用戶進行審計、安全控制、應用識別、流量限制等。同時，銳捷還擁有強大的技術(shù)團隊和遍布全國的服務網(wǎng)絡，為Wi-Fi產(chǎn)品方案的持續(xù)精進穩(wěn)定運行提供強有力的服務保障。

從行路難，到如今交通的四通八達，再到旅途隨時隨地自由無線上網(wǎng)，我們每時每刻都在見證著信息時代的快速發(fā)展。近年來，銳捷在地鐵無線上網(wǎng)、巴士無線上網(wǎng)等領(lǐng)域取得優(yōu)異成績，同時銳捷以“大交通”為背景，用各類創(chuàng)新技術(shù)全面支撐我國智慧交通的落地實踐。自2014年開始自主研發(fā)動車組Wi-Fi產(chǎn)品至今，銳捷不斷更新和完善高鐵車載、車站、地面運維中心的網(wǎng)絡需求，為未來更高速、更便捷的智慧出行打下了堅實的服務基礎(chǔ)。

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