說起海洋局，你的印象是什么呢？

預(yù)警海嘯？

觀測海洋環(huán)境？

保護祖國豐富的海洋生物資源？

你們的回答……

都是正確的！

但其實，更準(zhǔn)確地講，海洋局的工作是這樣的：以位于上海市的東海海洋局為例，承擔(dān)著海洋調(diào)查監(jiān)測、海洋環(huán)境觀測預(yù)報、海洋災(zāi)害預(yù)測預(yù)報等工作，在保護國家海洋安全，維護海洋經(jīng)濟利益方面承擔(dān)著重要的職責(zé)和任務(wù)。而在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，東海海洋局的信息化建設(shè)水平，對業(yè)務(wù)的開展起到了非常重要的支撐作用。

然而，要讓信息化建設(shè)更好地支撐核心業(yè)務(wù)的開展，一個可視的、智能的IT運維管理系統(tǒng)是必不可少的。在IT運維管理方面，東海海洋局遭遇了以下挑戰(zhàn)：

21. 系統(tǒng)架構(gòu)復(fù)雜，軟硬件變更頻繁

東海海洋局的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，系統(tǒng)資源節(jié)點繁多，并且存在大量的相互依賴關(guān)系，影響解決故障的效率。同時，海洋局的業(yè)務(wù)變化較快，系統(tǒng)也隨之頻繁地更新?lián)Q代，信息中心的“加急”工作較多，容易導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。

21. 故障排查難度大，運維工作強度高

東海海洋局的業(yè)務(wù)系統(tǒng)采用各自獨立的監(jiān)控方式，故障難以準(zhǔn)確定位，故障排查成本較高。而應(yīng)用軟件更注重對業(yè)務(wù)的實現(xiàn)，運維人手不足，導(dǎo)致運維壓力大。

21. 機房監(jiān)控如何做？核心資產(chǎn)怎樣管？

數(shù)量繁多、結(jié)構(gòu)種類復(fù)雜的IT資源，統(tǒng)一集中地部署在數(shù)據(jù)中心機房中，機房環(huán)境的變化對IT資源的正常運行直接產(chǎn)生影響，進而可能影響業(yè)務(wù)系統(tǒng)的正常運行。另外，出于節(jié)能減排的考慮，IT運維人員還要更加關(guān)注機房中各設(shè)備的能源使用情況。因此，亟需一套能夠?qū)恿Νh(huán)境監(jiān)控統(tǒng)一集成的運維監(jiān)控平臺。同時，IT核心資產(chǎn)管理缺少標(biāo)準(zhǔn)、實時、個性化的管理工具。

在這樣的背景情況下，東海海洋局使用了銳捷網(wǎng)絡(luò)為其量身定制的以RIIL IT綜合業(yè)務(wù)管理平臺為核心的解決方案，成效顯著。

• IT管理價值可視化，運維不再與業(yè)務(wù)分離

RIIL以業(yè)務(wù)評估建模為核心，通過健康指數(shù)分析視圖、業(yè)務(wù)雷達、業(yè)務(wù)卡片等，為重要業(yè)務(wù)系統(tǒng)建立一頁式運行監(jiān)控視圖，直觀顯示關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運行狀況是否超過設(shè)定的警戒線、是否可用；當(dāng)發(fā)生故障時，便于定位根源和影響范圍，保障業(yè)務(wù)的高質(zhì)量無間斷運行。

這種基于業(yè)務(wù)的IT管理方式，打通了IT管理工作與海洋局總體戰(zhàn)略、核心業(yè)務(wù)和應(yīng)用部門的價值通道，確保IT管理工作的價值能夠得到更好的呈現(xiàn)，同時讓運維管理不再與業(yè)務(wù)分離，而是緊緊結(jié)合于業(yè)務(wù)，時刻為業(yè)務(wù)服務(wù)。

• 深度、全面的IT資源監(jiān)控，實現(xiàn)統(tǒng)一合規(guī)管理

東海海洋局的IT資產(chǎn)零散分布在各處，存在不規(guī)范現(xiàn)象，監(jiān)管不便。RIIL通過采集和聯(lián)邦方式，將IT資產(chǎn)集中在一個整體規(guī)劃的信息庫中，打破了管理模式之間的固有壁壘，幫助信息部門有效管控不斷變化的IT環(huán)境與服務(wù)。

同時，RIIL遵循各類標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議與規(guī)范，通過豐富的監(jiān)測器滿足各種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、無線、虛擬化、存儲等多樣性監(jiān)測需求，幫助東海海洋局實現(xiàn)了業(yè)務(wù)系統(tǒng)的全面運維。

• 構(gòu)建3D智能機房，自動巡檢釋放人力

數(shù)據(jù)中心機房的重要性不言而喻，而機房環(huán)境的變化甚至有可能影響業(yè)務(wù)系統(tǒng)的正常運行。因此，機房巡檢是東海海洋局信息中心的日常重要工作之一。如何更高效的進行機房巡檢、進而將有限的人力資源解放出來、創(chuàng)造更多的價值？

RIIL提供可視化的機房管理視圖，多角度深層次的呈現(xiàn)和挖掘機房內(nèi)部所有信息。通過全3D仿真的虛擬機房環(huán)境，洞悉每一個機房元素，各種機房設(shè)施的信息均以分級分層的效果呈現(xiàn)。

同樣，為了釋放人力、方便東海海洋局的運維工作，提高信息中心工作效率和準(zhǔn)確性，RIIL提供了貼心的自動巡檢功能。運維人員只需要從所有資源中選出此次巡檢所關(guān)注的資源和指標(biāo)，并設(shè)定相應(yīng)的巡檢任務(wù)和巡檢時間，系統(tǒng)會自動完成對選定設(shè)備指標(biāo)的巡檢工作，并且生成巡檢報告反饋給運維人員，運維人員只需要對巡檢報告進行審核和檢查即可。

國家海洋局東海海洋局通過RIIL IT綜合運維管理平臺的部署使用，以及個性化的定制需求，提升了IT運維的管理水平和服務(wù)水平，極大地加強了IT運維管理的工作規(guī)范和效率，達成了信息化投資保質(zhì)、增效、增值的目標(biāo)。